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工商時報【張佩芬╱台北報導】
前民航局長張國政昨（30）日以興航航權遭民航局收回，「巧婦難為無米之炊」，宣布退出承接興航。民航局也指出，收回的航權將重新分配，因為興航目前仍持有執照，該公司若有繼續經營的意願，必須重新申請航權。
張國政表示，他是為了解決政府當前問題，用心為興航離職員工找尋另一條出路，接受原「五里亭機場活化案」合作團隊建議，出面承擔責任，絕不是非正式的表態。
張國政批評行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯不懂航空，「但航權被收回，現在再談投資都沒有用。」民航局要求一天內寫出復航計畫是不可能，他要寫營運計畫至少要半個月、1個月。
張國政並還原歷程，前天致電賀陳旦，但賀陳旦請秘書轉告「沒有立場說可以、還是不可以接」，建議他直接與興航董事長林明昇接觸。張國政說，他打電話給林明昇，林董告訴他興航已決定要解散，無法再提復飛計畫，且公司高手多被挖走，並提議若團隊有興趣接手，「不妨讓社會大眾知道」，因此他29日上午召開記者會向大家宣布。
張國政表示，有媒體說他有5千張興航股票，他要與律師商量採取法律行動，因為他1張股票也沒有，他負責的航空事業教育基金會、團隊成員及親屬都沒有興航股票。
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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旺報【本報訊】
近期在兩岸關係充滿不確定氛圍之下，不斷有傳聞海霸王集團為綠色台商，一邊
賺大陸錢，一邊回台支持台獨，為了讓大眾瞭解事件真相，並為維護集團聲譽，特聲明如下：
一、海霸王國際集團，兩岸企業均為總裁莊榮德家族百分之百獨資經營，絕無他姓股
東，海霸王堅定支持兩岸同屬一個中國、和平雙贏的心志從未動搖！
二、海霸王集團與蔡英文女士家族僅在臺灣臺北市中山北路大樓成立租賃關係，而海
霸王於33年前單純自第三人受讓正中企業百分之四十的股權時，蔡女士尚在海外
留學，集團內無人與其相識，而33年前與大樓所有權人正中企業簽訂的海霸王餐
飲大樓租賃合同就延續至今，海霸王與蔡家就是單純的房東房客關係，僅有租賃
關係，海霸王集團內任何企業皆無蔡家相關人士之持股，媒體大量轉載蔡女士敘
述海霸王企業為其家族事業，實為臺灣選舉時有心人士的斷章取義，此事事後也
獲相關人士的澄清說明：該商業大樓，蔡氏家族僅有部分產權，但海霸王企業集
團絕對為莊氏獨資。
三、海霸王於1994年到大陸投資，22年來不遺餘力推進兩岸經貿合作，國民黨主席洪
秀柱於今年11月18日與海霸王總裁莊榮德會晤時，亦感謝莊總裁多年來對國民黨
的支持，並肯定海霸王致網拍力於兩岸經貿交流的貢獻。
四、海霸王對大陸未來發展深具信心，明年預計擴大投資中國大陸，於廣東從化、汕
頭與成都，興建酒店、冷凍物流中心、觀光旅遊、文創、網路商務等專案，除每
年持續不斷將資金投入大陸事業，創造就業機會外，也積極投身當地公益：扶危
救困、捐助學校、協助骨髓移植與回應四川汶川、雅安地震捐助等，用實際行動
印證兩岸一家親的情懷。
海霸王集團單純、務實，對政治並無絲毫涉入，更不參與臺灣任何政治活動，始
終為貫徹兩岸同屬一個中國的信念並促進兩岸經濟合作發展而努力，日後，亦將
進一步提升產品品質，提供廣大消費者更好的服務，並積極參與兩岸社會公益，
擔當起企業所應有的社會責任！
海霸王國際集團
二 ○ 一 六 年 十 二 月 五 日便宜
海霸王
下面附上一則新聞讓大家了解時事
機場捷運票價遭質疑過高，交通部長賀陳旦今天表示，機捷除了服務出入境旅客外，還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設，維護也較花錢，沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。
新北市長朱立倫六日針對機場捷運票價表示，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」
賀陳旦上午在立法院受訪時表示，機場捷運有兩個角色，一個是服務國門，一個是服務沿線居民和產業，「是比較昂貴的建設，維護也比較花錢」，在基本成本考慮下，他相信已經沒有完全反映成本，恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價，作為訂定標準。
賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務，「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高」。
他也說，希望地方政府與民眾多做溝通，在工程克服諸多困難後，未來營運上共同促成早日服務大眾，盼大家朝著多元性來看待服務。
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